(1)售后維修服務立即送到環境保護部門開展事后的回收工作，并對在其中一種潤滑油開展生產加工;(2)市場銷售給銷售市場上的一些廢棄物回收企業。另外，這種工業用空壓機企業都必須具有有關的空壓機潤滑油回收資質證書。

    船用空壓機廠檢修以后的空壓機,常常遭遇一系列的取代難題:例如,設備零件的更換和清理,尤其是設備零件,在中小型和大中型維護保養,客戶常常碰到包含三個過濾裝置取代原油和別的地域,空壓機潤滑油的更換規定經常的零配件。每一次維護保養后,必須更換潤滑油黏度高、必須更換的潤滑油一般不強烈推薦與原先的潤滑油混和,風險是一個新的潤滑油能夠 降低檢修時間,另一個是使潤滑油潤化的實際效果是不言而喻的,在較長一段時間內累積也是有很多的碳,隨后這些被更換出來的潤滑油哪去?

    一般來說，這種潤滑油的動向一般為:(1)售后維修服務立即送到環境保護部門開展事后的回收工作，并對在其中一種潤滑油開展生產加工;(2)市場銷售給銷售市場上的一些廢棄物回收企業。另外，這種企業都必須具有有關的空壓機潤滑油回收資質證書。